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La technique Rampe Frontale
 

Rampes frontales RM2/4

RM2/4 :
Arrosage en aller/retour

Rampes frontales RM4/VE

RM4T - RM4/VE :
avec rotation interne

RM4 VE :
Arrosage type hippodrome
  

Rampes frontales RM4 TD

LES RAMPES FRONTALES RM4 TD

Les portiques à 4 roues motrices sont entrainés par une double ou quadruple chaîne cinématique.

RM4T - RM4/VE :
avec rotation interne
RM4 TD :
Arrosage parcelles fragmentées
RM4 VE :
Arrosage type hippodrome
Les rampes RM4/VE et RM 4TD peuvent fonctionner en aller et retour avec possibilité de rotation aux extrémités de la parcelle.
Cette rotation peut être interne sans irrigation ou externe avec irrigation.
Des dispositifs de double busage permettent d'assurer dans tous les cas un apport d'eau.

L'alimentation des rampes frontales

L’alimentation en eau

Pour son alimentation en eau, le portique tire du PE ou du souple de diamètre 100, 110 ou 125 avec des longueurs adaptées.
L’alimentation en eau peut également être assurée par pompage dans un canal situé le long du parcours de la rampe.

L’alimentation électrique

L'énergie électrique pour l'alimentation de la rampe se fait soit par un câble tracté (réseau 380 v) soit par un groupe électrogène embarqué.

Les systèmes de guidage
Le sabot positionné dans un sillon réalisé sur le terrain, assure un déplacement précis : monté sur un bras articulé, le sabot transmet les informations à un boitier de guidage.

La gestion électronique des rampes : Linear Control System
 
  • Pilotage électronique et contrôle des rampes
  • Gestion de l’avancement, programmation de l’irrigation
  • Gestion du porte à faux, du canon d’extrémité et du double busage
  • Temporisation et départ différé avec pilotage de la vanne d’alimentation et la possibilité de gérer un groupe électrogène ou une pompe doseuse.
  • Télégestion par GSM possible.



Le Polychem : La technique anti-corrosion des tubes pivots
La technique du chemisage polyéthylène des tubes pivots apporte une protection totale anti-corrosion et usure, un coefficient d'écoulement amélioré, l’insensibilité aux eaux agressives.

Le polychem est adapté à toutes les techniques modernes : chimigation, fertigation et offre une garantie de longévité de la structure métallique et des perfomances hydrauliques du pivot.

La technique du polychem consiste en une protection interne du tube acier galvanisé par un tube de polyéthylène haute densité de 4 mm d'épaisseur, chemisé sous pression à chaud à l'intérieur de la conduite.